NEDC

NEDC, eller New European Driving Cycle, är en testcykel som används för att mäta bränsleförbrukning och utsläpp i fordon enligt europeiska standarder.

Denna cykel har varit central för att säkerställa att bilar uppfyller miljökrav och ger konsumenterna en uppfattning om fordonets effektivitet.

Testet genomförs under kontrollerade laboratorieförhållanden och simulerar både stads- och motorvägskörning.

Under NEDC-testet drivs fordonet genom en standardiserad rutt som varar i ungefär 20 minuter.

Rutten består av två delar: en stadscykel som varar cirka 780 sekunder och en motorvägscykel som varar ungefär 400 sekunder.

Hastigheterna varierar mellan 0 och 120 km/h, och testet inkluderar även acceleration och inbromsningar för att efterlikna verkliga körförhållanden.

Trots att NEDC har varit en viktig standard för bränsleförbrukning och utsläpp, har den också kritiserats för att inte spegla verkliga körförhållanden.

Många förare upplever att bränsleförbrukningen i det verkliga livet ofta är högre än vad som anges i NEDC-testet.

Detta har lett till att flera länder och regioner har börjat övergå till mer realistiska testmetoder, som WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), som syftar till att ge en mer exakt bild av ett fordons prestationer under normala körförhållanden.